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中铁三局集团有限公司 运输工程分公司2018年度招聘全日制大(中

时间:2018-01-05 10:20 来源:未知 作者:网站小编 点击:
企业简介:
        中国中铁三局集团有限公司运输工程分公司的前身是铁道部第三工程局新线铁路运输处,1972年7月1日在原铺轨总队的基础上扩编成立,其发展脉络可追溯至1952年,曾先后参与牙林、京承、长林、白董、北黑、让通、宝成、宁苛、丰沙、太焦、邯长、新焦、新荷、荆沙、商阜、侯月、京九、神朔、新淮、邯济、朔黄、庄阴、大准、山西鲁能河曲电厂专用线、黄万、包神、准东、呼准、赤大白、郭白、宁东等46条新建和合资(地方)铁路的运营管理工作,积累了丰富的行车组织经验,累计运营里程达6354余公里。2002年8月15日完成公司制改革。经过四十余年不断发展壮大,目前公司已成为一个集铁路运营服务提供商和建设施工合作商于一体的专业化公司。
                                          
        1998年我公司顺利通过了铁路运营管理的IS09000质量体系和国标标准双认证,成为全国第一家以完整的铁路运输业务通过的认证企业。经过近20年的市场拼搏,我公司成为中国中铁和中国铁建两大铁路工程建筑公司中唯一一家铺架和运输分离的专业化铁路运营公司,目前已成为国内非国铁铁路运营管理行业的领跑者。
                                         
         公司可支配机车共131台,其中韶山4改型电力机车67台,HXD1型“神华号”交流电力机车8台,东风4B型内燃机车26台,东风8B型内燃机车26台,东风4DD型内燃机车2台,东风7G型内燃机车1台,东风12型内燃机车1台;大型机械化养路机组1套,运用K18型铁路矿石专用车54辆,KM70型煤炭运输专用车39辆,配有小型线路养护机组400余套。管辖特等技术站1个;有货运中间站4个;无货运中间站10个;具备机车小辅修能力车间4个;主要列检所4个,装卸检修所3个,爱车点5个,站修所1处;养护线路正线里程1182.7公里,站线里程179.41公里;电力421条公里运输设备总功率547836千瓦。
                                        
        公司运输系统现有员工4339人,其中管理技术人员409人(高级职称6人,中级职称86人,初级职称264人),占全部从业人员的9.42%,本科及以上学历152人,占管理人员总数的37.16%。一线作业人员3990人,其中车务专业327人,机务专业1318人,工务专业1225人,电务专业148人,车辆专业972人;其中高级技师68人,技师157人,中高级工1022人,初级工692人;一线作业员工平均年龄29岁,中专以上学历的占在岗作业人员的79.2%,是一支技术精良、专业过硬、富有朝气、敢于拼搏的专业化队伍。
                                       
       公司工程产业在“运输、工程双轮驱动”战略指引下,先后参与了京九、黔桂、神朔、准池等三十余条国家重点铁路工程和地方专用铁路的建设;参与了京沪、武广、石太、广珠、大西、宝兰等十余条高速铁路和客运专线的建设;参与了三峡库区地质灾害整治、广州大学城、南车宁波轨道交通装备基地、太原东环、深圳盐坝等多项市政工程和高速公路的建设。公司在高铁、房建、钢结构、高速公路等施工领域积累了丰富的经验,年施工产值达到30亿元。现主要有衢宁铁路、黔张常铁路、银西高铁、京新高速公路、中车宁波项等多个施工项目。
公司员工收入稳步增长,2016年在岗员工人均收入84000元,2017年将达到90000元,毕业生入职当年收入不低于50000元。
        深厚的企业文化、前瞻的发展理念、优秀的员工团队,不断引领和推动公司在激烈的市场竞争中做优做强。公司先后荣获“中央企业先进集体”、“全国企业文化建设百佳单位”、 “山西省模范集体”、 “山西省安全文化建设示范企业”、“山西省守合同重信用企业”、 “中国中铁三级企业20强”等多项殊荣。 
                                       
东营港疏港铁路简介:
         2017年7月19日,山东省东营市市政府和中国中铁股份有限公司签署战略合作框架协议,市交通运输局、市地方铁路公司分别与中铁三局集团签署了《特许经营协议》、《合资经营协议》。
                                       
         中铁三局将全权负责东营港疏港铁路PPP项目工程建设任务,线路全长114.9公里,其中:正线97.5公里,联络线17. 4公里。自德大铁路利津南站引出,途经利津县、河口区,穿越黄河古道(刁口河),经东营港站,最终到达大唐电厂。全线设5个车站,预留4个车站,永久占地6370亩,铁路设计等级为国铁Ⅱ级,单线,内燃牵引,预留电化,全线估算投资总额56.8亿元。
                                      
          2017年8月10日,东营港疏港铁路工程全面开工。
                                      
         东营港疏港铁路将于2019年开通运营,中铁三局运输工程分公司承担该铁路的运营生产管理,管理部门设综合办公室、劳动人事部、财务部、运输生产部、安全监察部、机械物资部,生产机构设车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段和综合段,员工总数七百余人。我们将充分发挥管理、技术、资金、人才等方面的优势,为东营经济社会发展贡献力量。
        运营组织架构